ইরান যুদ্ধের আবহে বিশ্বজুড়ে তেলের দাম বৃদ্ধির বিষয়টি বিমান ভাড়ার (Airfares) ওপর প্রভাব ফেলেছে। এই পরিস্থিতির নেতিবাচক প্রভাব যাতে ন্যূনতম পর্যায়ে রাখা যায়, তা নিশ্চিত করতে একাধিক মন্ত্রণালয় যৌথভাবে কাজ করছে বলে শুক্রবার জানিয়েছেন বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রী রাম মোহন নাইডু। এ প্রসঙ্গে তিনি বলেন, বিমান পরিবহন খাতের ওপর এই প্রভাব মূলত ‘এয়ার টারবাইন ফুয়েল’ (ATF)-এর খরচের মাধ্যমেই দৃশ্যমান হবে, যার মূল্য ১ এপ্রিল থেকে সংশোধিত হওয়ার কথা রয়েছে।
“প্রতি মাসের প্রথম দিনেই ATF-এর দাম নির্ধারিত হয়। তাই ১ এপ্রিল থেকেই এর প্রভাব দৃশ্যমান হতে পারে,” মন্ত্রী বলেন। তিনি আরও জানান যে, পরিস্থিতি মূল্যায়নের লক্ষ্যে সরকার বিমান সংস্থাগুলোর সঙ্গে প্রতিনিয়ত যোগাযোগ বজায় রেখে চলেছে।
পরিস্থিতির ব্যাপকতর প্রভাবের কথা তুলে ধরে নাইডু বলেন, মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধের ফলে বিমান সংস্থাগুলোর পরিচালন কার্যক্রমের ওপর অর্থনৈতিক বিরূপ প্রভাব পড়তে পারে। “এই যুদ্ধের ফলে বিমান সংস্থা এবং তাদের পরিচালন কার্যক্রমের ওপর অর্থনৈতিক প্রভাব পড়ার আশঙ্কা রয়েছে। আমরা তাদের কাছ থেকে প্রতিনিয়ত মতামত ও তথ্য সংগ্রহ করছি,” তিনি আরও যোগ করেন।
মন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে, সরকার যখন পরিস্থিতির ক্রমপরিবর্তনশীল গতিপ্রকৃতি পর্যবেক্ষণ করছে, ঠিক সেই সময়েও মধ্যপ্রাচ্যের গন্তব্যগুলোতে নিরাপদ বিমান চলাচল নিশ্চিত করাই ভারতের কাছে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে।
সরকারের এই পদক্ষেপকে একটি সমন্বিত প্রচেষ্টা হিসেবে বর্ণনা করে মন্ত্রী জানান, বেসামরিক বিমান পরিবহন, পররাষ্ট্র এবং পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস—সহ একাধিক মন্ত্রণালয় বর্তমানে যৌথভাবে কাজ করে যাচ্ছে। “এটি একটি বহু-বিভাগীয় বা আন্তঃমন্ত্রণালয় প্রচেষ্টা; তাই বিভিন্ন মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধিদের একসঙ্গে বসে আলোচনার মাধ্যমে সিদ্ধান্ত গ্রহণ করতে হবে,” তিনি বলেন।
নাইডু আরও জানান যে, যাত্রীদের ওপর আর্থিক বা অন্য কোনও ধরনের বোঝা যাতে ন্যূনতম পর্যায়ে রাখা যায়, সেটাই সরকারের মূল লক্ষ্য। “যাত্রীদের স্বার্থ রক্ষার্থে, বিমান সংস্থাগুলোর জন্য সর্বোত্তম কী পদক্ষেপ গ্রহণ করা যায়—আমরা সেটাই খতিয়ে দেখার চেষ্টা করছি। আমরা এমনভাবে কাজ করছি যাতে এই পরিস্থিতির নেতিবাচক প্রভাব সরাসরি যাত্রীদের ওপর না পড়ে এবং বিমান চলাচল ব্যবস্থায় কোনও ধরনের ব্যাঘাত সৃষ্টি না হয়,” তিনি ‘ইন্ডিয়া টুডে’-কে বলেন।
বিমান সংস্থাগুলোর মোট পরিচালন ব্যয়ের প্রায় ৪০ শতাংশই ব্যয় হয় এটিএএফ বা জ্বালানি বাবদ; আর ঠিক এই কারণেই টিকিটের মূল্য নির্ধারণের ক্ষেত্রে এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ নিয়ামক হিসেবে কাজ করে। যুদ্ধের জেরে বিশ্বজুড়ে অপরিশোধিত তেল এবং জেট ফুয়েলের দাম ইতিমধ্যেই অনেকটা বেড়ে যাওয়ায়, ভারতের বিমান সংস্থাগুলো এখন অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক—উভয় রুটের ক্ষেত্রেই টিকিটের মূল্যের সঙ্গে অতিরিক্ত ‘ফুয়েল সারচার্জ’ (জ্বালানি বাবদ বাড়তি মাশুল) যুক্ত করা শুরু করেছে।
সম্প্রতি ‘এয়ার ইন্ডিয়া’, ‘ইন্ডিগো’ এবং ‘আকাশা এয়ার’—এই তিনটি বিমান সংস্থাই টিকিটের মূল্যের সঙ্গে অতিরিক্ত ‘ফুয়েল সারচার্জ’ যুক্ত করার ঘোষণা করেছে। এর ফলে, টিকিট কেনার সময় যাত্রীদের এখন টিকিটের মূল ভাড়া (base fare) এবং ATF-এর প্রকৃত খরচের পাশাপাশি এই অতিরিক্ত সারচার্জটিও পরিশোধ করতে হবে।
ATF মূলত সেই প্রকৃত মূল্যকেই বোঝায়, যা বিমান সংস্থাগুলো জ্বালানি কেনার সময় পরিশোধ করে থাকে। মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতের কারণে বিশ্ববাজারে জ্বালানির দাম হঠাৎ করেই অনেকটা বেড়ে গিয়েছে, যার ফলে বিমান সংস্থাগুলোর পরিচালন ব্যয়ও বহুগুণ বৃদ্ধি পেয়েছে। এই অতিরিক্ত ব্যয়ভার সামাল দেওয়ার লক্ষ্যেই বিমান সংস্থাগুলো টিকিটের মূল্যের সঙ্গে অতিরিক্ত ‘ফুয়েল সারচার্জ’ যুক্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ATF-এর মাশুল তেল কোম্পানিগুলো নির্ধারণ করে এবং এতে বিমান সংস্থাগুলোর কোনো হাত থাকে না; অন্যদিকে, জ্বালানি সারচার্জ নির্ধারণ করে থাকে বিমান সংস্থাগুলোই।
প্রতিদিন নজর রাখুন জাস্ট দুনিয়ার খবর
জাস্ট দুনিয়ার সঙ্গে গোটা বিশ্বকে রাখুন নিজের পকেটে। Follow Us On: Facebook, Twitter, Google
