আহমেদাবাদে এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান দুর্ঘটনায় কমপক্ষে ২৭০ জন নিহত হওয়ার এক মাস পর, কয়েক দশকের মধ্যে ভারতের সবচেয়ে ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনার প্রাথমিক প্রতিবেদনে দেখা গিয়েছে যে ওড়ার কয়েক সেকেন্ডের মধ্যেই ইঞ্জিনের জ্বালানি সুইচগুলি ‘RUN’ থেকে ‘CUTOFF’-এ স্থানান্তরিত হয়েছিল। দুর্ঘটনার তদন্তকারী বিমান দুর্ঘটনা তদন্ত ব্যুরো (AAIB) শনিবার ভোরে ১৫ পৃষ্ঠার এই প্রতিবেদন প্রকাশ করে। “আপনি কেন কাট অফে দিলেন?” ককপিটের ভয়েস রেকর্ডিংয়ে একজন পাইলটকে অন্যজনকে জিজ্ঞাসা করতে শোনা গিয়েছে। অন্য পাইলট উত্তর দিয়েছিলেন যে তিনি তা করেননি। ১২ জুন বোয়িং ড্রিমলাইনার ৭৮৭-৮-এ কী ঘটেছিল তার জটিল ধাঁধার মূল অংশ হতে পারে CUTOFF ট্রানজিশন।