জম্মু ও কাশ্মীরে অবস্থিত বিশ্বের সর্বোচ্চ রেলসেতুটি পর্যটকদের জন্য একটি নতুন গন্তব্য হয়ে উঠতে চলেছে। আইফেল টাওয়ারের চেয়েও উঁচু এই আইকনিক চেনাব সেতুটি দেখার জন্য ভারতীয় রেল কর্তৃপক্ষ দর্শনার্থীদের জন্য বিশেষ পর্যবেক্ষণ প্ল্যাটফর্ম (ভিউয়িং প্ল্যাটফর্ম) তৈরি করছে। চেনাব নদীর ওপর নির্মিত এই ইস্পাতের আর্চ সেতুটি (Chenab Rail Bridge) দেখার জন্য পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রটির নির্মাণকাজ শীঘ্রই শেষ হবে এবং তা দর্শনার্থীদের জন্য উন্মুক্ত করে দেওয়া হবে। প্রকৌশলবিদ্যার এক বিস্ময়কর নিদর্শন এই রেলসেতুটি গত বছর প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী উদ্বোধন করেছিলেন।
কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, এই পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রগুলো দর্শনার্থীদের কেবল ট্রেন ভ্রমণের সময় সেতুটি দেখার সুযোগই দেবে না, বরং রেলওয়ের প্রকৌশলবিদ্যার অন্যতম সেরা নিদর্শনটিকে আরও কাছ থেকে দেখার সুযোগ করে দেবে। একজন কর্মকর্তা বলেন, “হিমালয়ের বুকে গড়ে ওঠা এই অবকাঠামোগত মাইলফলকটি কাছ থেকে দেখার জন্য এটি পর্যটকদের কাছে একটি দারুণ গন্তব্য হয়ে উঠবে। এই পর্যবেক্ষণ কেন্দ্র থেকে ১৩০০ মিটার দীর্ঘ এবং নদীগর্ভ থেকে ৩৫৯ মিটার উঁচুতে অবস্থিত সেতুটির এক মনোরম ও বিস্তৃত দৃশ্য উপভোগ করা যাবে।”
কর্মকর্তারা আরও জানান, সেতুটির বিভিন্ন পর্যায়ের নির্মাণকাজ এবং তা তৈরির সময় যেসব চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করতে হয়েছে, তা তুলে ধরার জন্য একটি মিউজিয়ামও গড়ে তোলা হচ্ছে।
এই আইকনিক সেতুটি ২৭২ কিলোমিটার দীর্ঘ উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুল্লা রেল প্রকল্পের (ইউএসবিআরএল) অংশ, যা কাশ্মীরের সঙ্গে সারা বছর রেল যোগাযোগ বজায় রাখার সুযোগ তৈরি করেছে। সারা বছর রেল যোগাযোগ নিশ্চিত করার পাশাপাশি, এটি জম্মু ও শ্রীনগরের মধ্যে দূরত্ব এবং ভ্রমণের সময়ও কমিয়ে এনেছে। বর্তমানে বন্দে ভারত ট্রেনে কাটরা থেকে শ্রীনগর পৌঁছাতে ৩ ঘণ্টারও কম সময় লাগে।
এই রেললাইনটি ৩৬টি সুড়ঙ্গ এবং ৯০০টিরও বেশি সেতুর মধ্যে দিয়ে গিয়েছে। কাটরা থেকে কাজিগুন্দের মধ্যে ১১০ কিলোমিটার পথের ৯০ কিলোমিটারেরও বেশি অংশ সুড়ঙ্গের ভেতর দিয়ে গিয়েছে—যার মধ্যে ভারতের দীর্ঘতম রেল সুড়ঙ্গগুলোও রয়েছে।
চেনাব সেতুটি হিমালয়ের দুর্গম ভূখণ্ডে এবং অত্যন্ত ভূমিকম্পপ্রবণ অঞ্চলে নির্মাণ করা হয়েছে। ইস্পাতের তৈরি এই আর্চ সেতুটিকে এমনভাবে নকশা করা হয়েছে, যাতে এটি প্রচণ্ড বাতাস এবং ৮ মাত্রার ভূমিকম্পও সহ্য করতে পারে।
এতদিন পর্যন্ত কাশ্মীরে ভ্রমণের সময় মানুষ কেবল ট্রেনের জানালা দিয়েই এই সেতুটি দেখার সুযোগ পেতেন। এখন এই পর্যবেক্ষণ প্ল্যাটফর্মগুলো মানুষের জন্য একটি নতুন অভিজ্ঞতা নিয়ে আসবে এবং সেতুটিকে একটি পর্যটন গন্তব্যে পরিণত করবে। “মানুষ এখন এই সেতু নির্মাণের বিশালতা দেখতে পাচ্ছেন। হিমালয়ের বুক চিরে চলে যাওয়া একটি রেললাইন, যা পর্বতের দুই প্রান্তকে সংযুক্ত করেছে। দর্শনার্থীরা চেনাব নদীর গভীরতা দেখতে পাচ্ছেন এবং বুঝতে পারছেন যে, অত্যন্ত প্রতিকূল পরিস্থিতিতেও ইঞ্জিনিয়াররা কীভাবে এই বিস্ময়কর স্থাপনাটি গড়ে তুলেছেন,” বলেছেন একজন কর্মকর্তা।
সেতুর কাছে অবস্থিত জাদুঘরটি দর্শনার্থীদের কেবল সেতুর উচ্চতাই নয়, বরং এর আরও অনেক দিক দেখার সুযোগ করে দেবে। ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণের পর, গত বছরের জুন মাসে এই সেতুটির উদ্বোধন করা হয়। এই জাদুঘরটি দর্শনার্থীদের জন্য সেতুটির নির্মাণের পেছনের গল্প এবং তা তৈরির সময় প্রকৌশলীদের যেসব চ্যালেঞ্জের মোকাবিলা করতে হয়েছে, তা জানার এক অনন্য সুযোগ তৈরি করে দেবে।
এই সেতু ও রেল সংযোগ কাশ্মীরে পর্যটন শিল্পের প্রসার ঘটিয়েছে; কারণ কাটরায় মাতা বৈষ্ণো দেবীর অনেক তীর্থযাত্রী এখন ট্রেনে চড়ে তিন ঘণ্টারও কম সময়ে শ্রীনগরে পৌঁছাতে পারছেন।
প্রতিদিন নজর রাখুন জাস্ট দুনিয়ার খবর
জাস্ট দুনিয়ার সঙ্গে গোটা বিশ্বকে রাখুন নিজের পকেটে। Follow Us On: Facebook, Twitter, Google
